Le Mont-Saint-Michel bientôt à flot (diaporama)
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- Tatatobusprolixe
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Le Mont-Saint-Michel bientôt à flot (diaporama)
Mar 2 Juin - 18:22
<< Le Mont-Saint-Michel bientôt à flot (diaporama)
L’assaut combiné des hommes et des marées a progressivement ensablé les abords du Mont-Saint-Michel, entravant du même coup l’arrivée de l’océan. Pour y remédier, un vaste chantier a été lancé. Son objectif ? Redonner au site son caractère insulaire d’antan. Découvrez les grandes étapes des travaux en images
La mise en service du nouveau barrage du Mont-Saint-Michel vient d’être lancée. Etape cruciale dans le désensablement du célèbre site, cet évènement intronisé par les collectivités normandes et bretonnes est aussi l’occasion de revenir sur l’histoire du rocher et de son abbaye, tout en visualisant déjà ce que sera le Mont à la fin du chantier prévue en 2015.
L’histoire du Mont-Saint-Michel
A l’origine, le Mont-Saint-Michel n’était qu’un simple rocher granitique situé à l’ouest de l’embouchure du fleuve du Couesnon ouvert sur la Manche. En 709, l’évêque d’Avranches décida d’y ériger une petite église en l’honneur de l’Archange saint Michel qui lui serait apparu. Deux siècles et demi plus tard, Richard Ier y envoya des moines bénédictins qui se chargèrent de la construction de l’église préromane. Au XIème siècle, c’est une église abbatiale romane qui pris place sur un ensemble de cryptes, suivie au XIIIème siècle de le la naissance de l’ensemble gothique de la Merveille : deux bâtiments de trois étages couronnés par le cloître et le réfectoire.
Les siècles suivants furent plus sombres. A partir du XIVème siècle, un ensemble de fortifications militaires fut bâti pour résister à la guerre de cent ans. A la même époque, le choeur roman de l’église abbatiale, qui s’était effondré, fût remplacé dans un style gothique. Devenue prison sous la Révolution et l’Empire, l’abbaye dû enfin subir d’importants travaux de restauration dès la fin du XIXème siècle.
Les travaux de désensablement
Jusqu’au la fin du XIXème siècle, le rocher était encore un îlot. Pour permettre aux marées de reprendre toute leur place autour du Mont, le Syndicat Mixte Baie du Mont-Saint-Michel composé des collectivités normandes et bretonnes, et maître d’ouvrage du projet, a mis en place une série de grands travaux qui devraient s’achever d’ici à six ans.
A cet effet, un nouveau barrage vient d’être construit. Mis en service au début de mois de mai, il vise à générer des effluves suffisants pour déblayer les abords du Mont des sédiments qui s’y accumulent d’ici à huit ans. De leur côté, les parkings et une grande partie de la digue route qui font obstacle à la circulation des courants seront supprimés. Un pont-passerelle sur les grèves et un nouveau parc de stationnement paysager sur le continent seront réalisés Autant d’actions qui devraient rendre au chef d’œuvre du Patrimoine Mondial de l'Unesco qu’est le Mont-Saint-Michel, toute la beauté de son caractère maritime.
L C-M (27/05/2009)>>
Diaporama en suivant le lien :
http://www.batiactu.com/edito/le-mont-saint-michel-bientot-a-flot--diaporama--23250.php
L’assaut combiné des hommes et des marées a progressivement ensablé les abords du Mont-Saint-Michel, entravant du même coup l’arrivée de l’océan. Pour y remédier, un vaste chantier a été lancé. Son objectif ? Redonner au site son caractère insulaire d’antan. Découvrez les grandes étapes des travaux en images
La mise en service du nouveau barrage du Mont-Saint-Michel vient d’être lancée. Etape cruciale dans le désensablement du célèbre site, cet évènement intronisé par les collectivités normandes et bretonnes est aussi l’occasion de revenir sur l’histoire du rocher et de son abbaye, tout en visualisant déjà ce que sera le Mont à la fin du chantier prévue en 2015.
L’histoire du Mont-Saint-Michel
A l’origine, le Mont-Saint-Michel n’était qu’un simple rocher granitique situé à l’ouest de l’embouchure du fleuve du Couesnon ouvert sur la Manche. En 709, l’évêque d’Avranches décida d’y ériger une petite église en l’honneur de l’Archange saint Michel qui lui serait apparu. Deux siècles et demi plus tard, Richard Ier y envoya des moines bénédictins qui se chargèrent de la construction de l’église préromane. Au XIème siècle, c’est une église abbatiale romane qui pris place sur un ensemble de cryptes, suivie au XIIIème siècle de le la naissance de l’ensemble gothique de la Merveille : deux bâtiments de trois étages couronnés par le cloître et le réfectoire.
Les siècles suivants furent plus sombres. A partir du XIVème siècle, un ensemble de fortifications militaires fut bâti pour résister à la guerre de cent ans. A la même époque, le choeur roman de l’église abbatiale, qui s’était effondré, fût remplacé dans un style gothique. Devenue prison sous la Révolution et l’Empire, l’abbaye dû enfin subir d’importants travaux de restauration dès la fin du XIXème siècle.
Les travaux de désensablement
Jusqu’au la fin du XIXème siècle, le rocher était encore un îlot. Pour permettre aux marées de reprendre toute leur place autour du Mont, le Syndicat Mixte Baie du Mont-Saint-Michel composé des collectivités normandes et bretonnes, et maître d’ouvrage du projet, a mis en place une série de grands travaux qui devraient s’achever d’ici à six ans.
A cet effet, un nouveau barrage vient d’être construit. Mis en service au début de mois de mai, il vise à générer des effluves suffisants pour déblayer les abords du Mont des sédiments qui s’y accumulent d’ici à huit ans. De leur côté, les parkings et une grande partie de la digue route qui font obstacle à la circulation des courants seront supprimés. Un pont-passerelle sur les grèves et un nouveau parc de stationnement paysager sur le continent seront réalisés Autant d’actions qui devraient rendre au chef d’œuvre du Patrimoine Mondial de l'Unesco qu’est le Mont-Saint-Michel, toute la beauté de son caractère maritime.
Fiche technique :
Maître d’ouvrage de l’opération :
Syndicat Mixte Baie du Mont-Saint-Michel
Équipes de maîtrise d’oeuvre :
Barrage
BRL ingénierie / Luc Weizmann, architecte
SPRETEC / ANTEA / Bertrand Lanctuit, paysagiste
Ouvrages d’accès
Feichtinger Architectes, Dietmar Feichtinger
BET Schlaich, Bergermann & Partner, Stuttgart
Parc de stationnement
Cabinet HYL, paysagistes et urbanistes
Bruno Mader architecte
Bureau d’études SOGETI / COSIL, éclairage
Coût :
164 millions d’euros pour la partie publique et 40 millions d’euros pour la partie privée.
Images
Imagence-MG Design / D. Fondimare / Espace diffusion
Syndicat Mixte Baie du Mont-Saint-Michel / D. Bellenger
L C-M (27/05/2009)>>
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Re: Le Mont-Saint-Michel bientôt à flot (diaporama)
Mar 2 Juin - 21:40
ça me fait un peu peur, leur histoire
je n'aimerais pas habiter le long de leur canal, un jour de grandes marées
ni aller méditer sur le pont, la nuit de ces grandes marées
à force de jouer au plus malin, nous risquons d'aller vers de gros ennuis
enfin... sont intelligents, tous ces gens,
savent ce qu'ils font, probablement !!!
je n'aimerais pas habiter le long de leur canal, un jour de grandes marées
ni aller méditer sur le pont, la nuit de ces grandes marées
à force de jouer au plus malin, nous risquons d'aller vers de gros ennuis
enfin... sont intelligents, tous ces gens,
savent ce qu'ils font, probablement !!!
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Deux choses sont infinies : l’Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne l’Univers, je n’en ai pas encore acquis la certitude absolue."
Albert Einstein
- InvitéInvité
Re: Le Mont-Saint-Michel bientôt à flot (diaporama)
Mar 2 Juin - 22:23
savent ce qu'ils font
z'ont surement tout calcule avec leurs beaux ordis mais apres en temps reel.....
z'ont surement tout calcule avec leurs beaux ordis mais apres en temps reel.....
- Tatatobusprolixe
- Nombre de messages : 19186
Age : 54
Re: Le Mont-Saint-Michel bientôt à flot (diaporama)
Mer 3 Juin - 7:15
Ils ont calculés si on peut dire mais avac maquette et marrées
Et c'est mieux comme ça que de le retrouver entourer de sable toute l'année !!
Et c'est mieux comme ça que de le retrouver entourer de sable toute l'année !!
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