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Tatatobusprolixe
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LGV Bretagne-Pays de la Loire
Mar 19 Mai - 17:08
<< Bouygues, Eiffage et Vinci, candidats pour la LGV Bretagne-Pays de la Loire
Les groupes de BTP, Bouygues, Vinci et Eiffage se sont portés candidats pour la réalisation de la ligne à grande vitesse (LGV) Bretagne-Pays de la Loire, a annoncé jeudi Réseau ferré de France (RFF), dans un communiqué.
RFF va procéder à l’examen détaillé des dossiers de Bouygues, Eiffage et Vinci, candidats pour réaliser la LGV Bretagne-Pays de la Loire, en vue de se prononcer sur leur recevabilité. Puis, cet été, une commission consultative d’évaluation arrêtera la liste des candidats admis à déposer une offre.
La LGV Bretagne-Pays de la Loire est une ligne nouvelle de 214 kilomètres (y compris les raccordements) qui figure dans le plan de relance de l’économie du gouvernement. Elle doit ramener le parcours entre Paris et Rennes à 1h26, et entre Paris et Nantes à 1h52. Coût des travaux ? Ils sont estimés à 3,4 milliards d’euros.
(14/05/2009)>>
http://www.batiactu.com/edito/bouygues-eiffage-et-vinci-candidats-pour-la-lgv-br-23160.php
Les groupes de BTP, Bouygues, Vinci et Eiffage se sont portés candidats pour la réalisation de la ligne à grande vitesse (LGV) Bretagne-Pays de la Loire, a annoncé jeudi Réseau ferré de France (RFF), dans un communiqué.
RFF va procéder à l’examen détaillé des dossiers de Bouygues, Eiffage et Vinci, candidats pour réaliser la LGV Bretagne-Pays de la Loire, en vue de se prononcer sur leur recevabilité. Puis, cet été, une commission consultative d’évaluation arrêtera la liste des candidats admis à déposer une offre.
La LGV Bretagne-Pays de la Loire est une ligne nouvelle de 214 kilomètres (y compris les raccordements) qui figure dans le plan de relance de l’économie du gouvernement. Elle doit ramener le parcours entre Paris et Rennes à 1h26, et entre Paris et Nantes à 1h52. Coût des travaux ? Ils sont estimés à 3,4 milliards d’euros.
(14/05/2009)>>
http://www.batiactu.com/edito/bouygues-eiffage-et-vinci-candidats-pour-la-lgv-br-23160.php
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